橋梁支座灌漿料是我公司專為鐵路、高速公路預制梁及現澆梁支座安裝研發的一種水泥基微膨脹灌漿料,該產品具有快凝快硬、超早強、高強、高流態、可操作時間長、補償收縮和抗凍性能。產品綜合性能優越,操作簡便,保證在灌漿時充分填充所有空隙,并提供適當的膨脹應力阻止收縮,保證灌漿后2小時即可達到承載強度(抗壓強度大于20Mpa),其性能指標完全符合《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》(科技基[2005]101號)等標準。
一、產品特點:
1、超早強、高強:灌漿后2小時即達到承載強度,**終強度高,滿足工程設計的要求。
2、彈性模量高:彈性模量大于30Gpa。
3、高流態:用水量范圍寬調整用水量即可得到合適的流動度,無需振搗即可填充全部空間。
4、可操作時間長:產品流動性可以保持30分鐘以上,流動度損失小。
5、補償收縮:灌漿后靠自身的微膨脹性補償收縮,保證支座與基礎之間緊密接觸。
6、無銹蝕作用:對鋼筋、螺栓、鋼板等無銹蝕危害。
7、抗油性:在機油中浸泡28天后強度無損失。
8、抗凍性:允許在 -15℃氣溫下進行室外灌漿。
二、適用范圍:
1、高速鐵路、高速公路,客運專線等的支座灌漿。
2、橋梁支座錨固、軌道錨固、填充灌漿。
3、鐵路橋梁支座的迅速固定,橋梁道路伸縮縫修補。
4、現澆梁橋盆式橡膠支座灌漿。
三、性能指標:
根據具體工程的客戶要求,施工溫度的不同,可以調整凝結時間,強度、流動度。
項 目 |
指 標 |
|||
用水量% |
15 |
16 |
17 |
|
泌水量% |
0 |
0 |
0 |
|
灌漿厚度mm |
≥20 |
|||
流動度mm |
初始 |
≥310 |
≥330 |
≥350 |
30min |
≥280 |
≥300 |
≥320 |
|
抗壓強度、Mpa (4×4×16 cm) |
2h |
≥30 |
≥25 |
≥20 |
1d |
≥50 |
≥45 |
≥40 |
|
3d |
≥65 |
≥60 |
≥55 |
|
28d |
≥75 |
≥70 |
≥65 |
|
56d、90d |
不降低 |
|||
抗折強度Mpa |
1d |
≥12 |
≥11 |
≥10 |
彈性模量Gpa |
28d |
≥32 |
||
膨脹率% |
28d |
0.02 ~ 0.10 |
||
對鋼筋有無銹蝕作用 |
無銹蝕 |
四、施工方法:
1、基層處理:去除浮灰、油漬等不利于粘接的雜物,施工前12小時應將基層用水充分潤濕,灌漿時應保證基層無明水。
2、灌漿前應支設好模板并檢查密封性,防止灌漿時發生漏漿,影響灌漿質量。
3、量較大可采用強制式攪拌機攪拌:按照推薦用水量計量好水,拌和水標準為15%-17%,先加入約四分之三的水攪拌1~2min,再加入剩余的水繼續攪拌至均勻,整個攪拌時間控制在5min以內。一次攪拌量不宜過多,以20min內使用完為宜。
4、量較小時可采用手電鉆攪拌:先將拌合水及四分之三左右的料倒入桶內,攪拌1min后再倒入剩余料攪拌至均勻,根據手電鉆的功率及轉速不同,整個攪拌過程約需要5~10min。
5、攪拌均勻后的灌漿料如果表面有大量氣泡,應靜置1~2min,待氣泡消除后再進行灌漿。
五、養護:
1、灌漿結束后,表面指觸干燥,初凝時即進行澆水保濕養護。
2、冬季養護應在施工完成后立即涂刷混凝土養護劑,覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被或草柵進行保溫并保持濕潤。
在不同的溫度條件下,養護時間和拆模時間表:
氣溫(℃) |
拆模時間(h) |
養護時間(d) |
-10℃~0℃ |
96 |
14 |
0℃~5℃ |
72 |
10 |
5℃~15℃ |
48 |
7 |
≥15℃ |
24 |
7 |
六、參考用量:
CGM-6盆式橋梁支座安裝灌漿料,用量大約為2.3噸—2.5噸/立方米。
七、包裝與儲存:
1、本品保存時,應注意防濕、防潮,保質期六個月。
2、本品采用內襯塑料復合紙塑袋包裝,每袋25公斤±0.5公斤。